Mietfahrzeuge im Güterkraftverkehr: Neue Regeln für ausländische LKW
Dürfen deutsche Speditionen LKW im EU-Ausland mieten? Alles zu der neuen 25-Prozent-Quote nach § 8a GüKG, Berechnung der Fahrzeugflotte und Pflichtdokumenten bei Kontrollen.
Wissen für Prüfung und Praxis
Ratgeber Güterkraftverkehr
Amtlich belegte Einordnungen zu Fachkunde, Berufszugang und aktuellen Rechtsänderungen.
Fachkundeprüfung oder Berufskraftfahrerqualifikation: Welche IHK-Prüfung braucht wer?
Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr und Berufskraftfahrerqualifikation nach dem BKrFQG sind zwei IHK-Prüfungen. Wer sie braucht, was Quereinsteiger verkürzt und was der FQN statt der Schlüsselzahl 95 nachweist.
Tatsächliche und dauerhafte Niederlassung im Güterkraftverkehr: Was Art. 5 verlangt
Art. 5 VO (EG) Nr. 1071/2009 in der Fassung vom 21.02.2022: welche Räume, Unterlagen und Fahrzeuge zur Niederlassung gehören, warum ein Briefkasten nicht reicht und welche Buchstaben nach dem EuGH-Urteil vom 4.10.2024 noch gelten.
Fahrerbescheinigung im Güterkraftverkehr: Wann Drittstaatsfahrer sie brauchen
Wann die Fahrerbescheinigung nach Art. 5 VO (EG) 1072/2009 Pflicht ist, wann im Inland ein Aufenthaltstitel nach § 7b GüKG reicht, was mitgeführt werden muss und welche Bußgelder nach § 19 GüKG drohen.
Güterkraftverkehr Genehmigung beantragen: Unterlagen und Ablauf
Welche Unterlagen brauchen Sie für eine Güterkraftverkehr-Genehmigung, welche Behörde ist zuständig und wie lange dauert der Antrag? Die Checkliste aus § 10 GBZugV und EU-Berufszugangsrecht.
CEMT-Genehmigung im Güterkraftverkehr: Transport mit Drittstaaten
Wann eine CEMT-Genehmigung nötig ist, welche rund 43 Staaten teilnehmen, wie sie sich von der Fahrerbescheinigung unterscheidet, wie die Vergabe der Jahreskontingente läuft und was ab 2026 mit der Digitalisierung als QR-Code gilt.
Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr: Der komplette Überblick
Aufbau, Gewichtung, Bestehensgrenze und Themengebiete der IHK-Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr nach § 5 GBZugV – plus die Alternative über Berufserfahrung nach § 8 GBZugV.
Frachtvertrag HGB Haftung: Frachtbrief, 8,33 SZR/kg, Verjährung
Prüfungsnah erklärt: Frachtvertrag nach §§ 407 ff. HGB, Pflichtangaben im Frachtbrief, Haftung des Frachtführers, 8,33 SZR/kg, Wegfall der Haftungsgrenze nach § 435 HGB und Verjährung nach § 439 HGB.
Mindestlohn und Nachweispflicht bei Kabotage und Entsendung
Wann der deutsche Mindestlohn bei Kabotage gilt, die Transit- und Bilateral-Ausnahmen, die Smart-Tachograph-Sonderregel und die Entsendemeldung über IMI oder das Meldeportal-Mindestlohn.
Fahrzeugkostenrechnung & Kalkulation in der IHK-Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr
Die Fahrzeugkostenrechnung gilt als schwerster Teil der Güterkraftverkehr-Prüfung. Übersicht zu fixen vs. variablen Kosten, linearer Abschreibung und Kalkulationsschema.
Güterschadenhaftpflichtversicherung (§ 7a GüKG): Pflicht, Summen und Ausnahmen
Wann ist die Güterschadenhaftpflichtversicherung Pflicht? Alles zu Kosten, den 600.000 € Deckungssummen, Werkverkehr-Ausnahmen und Nachweisen bei BALM-Kontrollen.
EuGH kippt Rückkehrpflicht für Lkw (Mobilitätspaket 1)
Der EuGH hat am 4. Oktober 2024 die umstrittene Rückkehrpflicht für Lkw (alle 8 Wochen) des Mobilitätspakets I für nichtig erklärt. Die Folgen für Speditionen.
LKW-Maut ab 3,5 Tonnen: Die Handwerkerausnahme ab 2024
Seit dem 1. Juli 2024 gilt die Mautpflicht ab 3,5 Tonnen. Wann die Handwerkerausnahme nach § 1 Abs. 2 BFStrMG greift und wie sie sich vom gewerblichen Güterkraftverkehr abgrenzt.
Werkverkehr vs. gewerblicher Güterkraftverkehr: Wann brauche ich eine Erlaubnis?
Abgrenzung Werkverkehr und gewerblicher Güterkraftverkehr nach § 1 GüKG: Die 4 Voraussetzungen, Erlaubnispflicht, Ausnahmen und typische Prüfungsfallen erklärt.
Fahrtenschreiberpflicht ab 2,5 Tonnen 2026: Was seit 1. Juli gilt
Wann Transporter und Gespanne über 2,5 Tonnen seit 1. Juli 2026 einen Fahrtenschreiber brauchen: Ausland, Kabotage, Anhänger, Werkverkehr und Lenkzeiten – direkt aus EU-Recht geprüft.
Verkehrsleiter im Güterkraftverkehr: Intern vs. extern, Aufgaben & Höchstgrenzen
Die Regelungen für interne und externe Verkehrsleiter nach Art. 4 VO (EG) Nr. 1071/2009: 4-Firmen- & 50-Fahrzeuge-Grenze, Vertragspflichten, Zählweise und Haftung im Güterkraftverkehr.
Befreiung von der Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr: Reicht Berufserfahrung?
Wann ersetzt langjährige leitende Tätigkeit nach § 8 GBZugV und Art. 9 VO (EG) 1071/2009 die IHK-Fachkundeprüfung – und warum "10 Jahre Erfahrung" allein meist nicht reicht. Belegt gegen GBZugV §§ 4, 7, 8, 9 und EU-Recht.
Zuverlässigkeit im Güterkraftverkehr: Ab wann droht der Entzug der Erlaubnis?
Die sieben schwersten Verstöße nach Anhang IV VO (EG) 1071/2009, die 3-VSI-Skala aus Anhang II VO (EU) 2016/403 und was beim Zuverlässigkeitsverlust mit Verkehrsleiter, Unternehmen und Gemeinschaftslizenz passiert.
Finanzielle Leistungsfähigkeit im Güterkraftverkehr: Wie viel Eigenkapital ist nötig?
Die gestaffelten Eigenkapitalbeträge nach Art. 7 Abs. 1 VO (EG) Nr. 1071/2009 (9.000 / 5.000 / 900 Euro), der für das Eintragungsjahr verbindliche Nachweis per Bankbürgschaft nach Art. 7 Abs. 2a und die 6-Monats-Nachfrist bei vorübergehendem Wegfall – belegt an der konsolidierten Fassung und der deutschen Berufszugangsverordnung.
Kabotage im Güterkraftverkehr: Wie viele Fahrten sind in 7 Tagen erlaubt?
Die 3-in-7-Regel, der richtige Fristbeginn, die vier Tage Abkühlphase und die Bußgelder nach § 19 GüKG bei Kabotage-Verstößen – belegt gegen Art. 8 VO (EG) Nr. 1072/2009.
Gemeinschaftslizenz statt nationaler Erlaubnis: Was seit Februar 2026 gilt
Seit 27. Februar 2026 wird für neue Genehmigungen im gewerblichen Güterkraftverkehr nur noch die Gemeinschaftslizenz erteilt. Bestandsschutz, Voraussetzungen und Prüfungsbezug verständlich erklärt.